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La roue de l'adaptation

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Ouvrir-fermer, avancer-reculer, accélérer-ralentir, bloquer, doser, réguler, mesurer, contrôler, positionner… Parce que tous les mouvements sont différents, Crouzet s’appuie sur des savoirs-faire
mécaniques, électriques, thermiques et électromagnétiques pour vous apporter à chaque fois une solution adaptée à vos besoins.

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Le spécialiste de la motorisation adaptée

en petite puissance

 
Interfaçage mécanique Interfaçage électrique Connectique personnalisée
Axes spéciaux (diamètre, forme, inox…), pignons personnalisés, molettages, flasques de fixation appairés, rivets taraudés, clips de montage instantanés, ergots de positionnement, montage de
freins électromécaniques.
Choix de la tension d’alimentation
12 ou 24 V en standard, autres tensions d’alimentation à la
demande de 12 à 220 V.
Intégration de filtres CEM Classe
A et B, maîtrise de la fabrication
des bobinages (section
du fil et nombre de spires adapté).
Colliers de serrage, type et longueur des fils personnalisés, choix du type de connecteur, gaines de protection adaptées à l’environnement, anneaux férites antiparasitage, fusibles intégrés dans le
faisceau électrique
 
 
Intégration machine
Intégration électrique
Matériaux pour environnements spécifiques, moulage des boîtiers en plastique ou en zamac, rouages et dentures adaptés pour transmettre
le couple et réduire le bruit, axes de sortie moteur en ligne ou à 90°.
Graissage adapté à des larges plages de température
( de -30° à +45°C en standard), autres plages de température
possibles, paliers autolubrifiants (longue durée de vie), adaptation
de la dimension des paliers pour de grandes charges radiales ou cycliques, ou adaptation d’un roulement à billes.
Sortie réducteur en roue libre (système Y), sortie réducteur avec protection mécanique (friction), rouages renforcés en fibre de verre
ou en métal pour supporter des pics de charge et transmettre de forts couples. Surmoulage en plastique pour augmenter la résistance mécanique.
Conception de cartes de contrôle, contrôle de vitesse, limitation de couple ou de courant.
Positionnement, temporisation, mouvement cyclique.
Programmation de cycles, conception de filtres CEM personnalisés. Création de codeurs spécifiques (optiques, magnétiques), conception de cartes électroniques de freinage (4 quadrans).
     
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